TIMBRES DE FRANCE
Ex : 50 c
Ex : 456
Ex : Appel du 18 juin
Ex : 1900
Ex : Femme
mini 4 lettres
Création du site : Juillet 2005
Nombre de visiteurs : 27.434.312
Nombre de pages : 100.501.703
Dernière mise à jour 04-05-2024
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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 29/11/2023
Gustave Eiffel 1832 - 1923
Tour Eiffel
D'après Timbre original N° 2230 de 1982
Timbre : Courant / moderne
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Listage des timbres de l'année 2023
Premier jour : Oblitération 1er jour au carré d'Encre 3 bis rue des Mathurins PARIS et Salon Philatélique de Printemps. Espace Champerret • Porte de Champerret Paris XVIIe - Hall C - 6 rue Jean Ostreicher, 75017 PARIS.du 23 au 25 mars 2023
Vente générale : 27 mars 2023
Valeur faciale : 4.00 €
Affranchissement le plus courant : Affranchissement complémentaire
Graveur : Marie-Noëlle Goffin.
Création : Marie-Noëlle Goffin.
Dentelure : 13¼
Couleur : lila rose
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm
Quantité émis : 40.000.
Présentation : Bloc de 6 timbres
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 5668
Catalogue Michel : N° FR 8456
Catalogue Scott : N° FR 6410d
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 2,25 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 1,25 €
La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange
Thématique catégorie : Inventeurs, chercheurs, scientifiques
Informations complémentaires
Salon philatélique de primtemps 2023
Source : divers documents internet dont Wikipédia
Salon philatélique de primtemps 2023
Source : divers documents internet dont Wikipédia
Informations sur le sujet du timbre
Gustave Eiffel
Né en 1832 à Dijon, il sort de l'École Centrale des Arts et Manufactures en 1855. Après quelques années passées dans le Sud-Ouest de la France, où il surveille notamment les travaux de l'important pont de chemin de fer de Bordeaux, il s'installe à son compte en 1864 comme «constructeur», c'est à dire comme entrepreneur spécialisé dans les charpentes métalliques. Son exceptionnelle carrière de constructeur est jalonnée en 1876 par le viaduc de Porto sur le Douro, puis celui du Garabit en 1884, ainsi que par la gare de Pest en Hongrie, la coupole de l'observatoire de Nice et l'astucieuse structure de la Statue de la Liberté, avant de culminer en 1889 avec la Tour Eiffel. Cette date marque la fin de sa carrière d'entrepreneur.Après sa retraite consécutive au scandale de Panama, Eiffel consacre les trente dernières années de sa vie à une féconde carrière de savant.
Il s'emploie d'abord à trouver une utilité à la Tour, qui n'avait été construite que pour une durée de vingt ans : expériences sur la résistance de l'air, station d'observation de météorologie et surtout antenne géante pour la radio naissante. Parallèlement à la collecte de données météorologiques dans les stations installées dans ses diverses propriétés, il poursuit ses études sur l'aérodynamisme en construisant une soufflerie au pied même de la Tour, puis une plus importante en 1909 rue Boileau à Paris, toujours en activité. Il meurt le 27 décembre 1923 à l'âge de 91 ans
Source : divers documents internet dont Wikipédia
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